ダホン機材更新
去年のそらちグルメフォンド前日の身内のみのライド
通称「仕打ちグラベル」
その時に乗っていたダホンさん…
雨の中の中のグラベルライドと言う事も有り
下引きのフロントディレイラーのケーブル内に泥が詰まりFDが使用不可な状況になってしまいましたorz
今回も先方の意向によりダホンさんでの参加となる予定なので
(ホンマは長期ツーリングなのでランドナーで行きたかったのですがw)
その辺りを改善したいと思いコンポの更新に至りました( ^ω^ )
リムとの相性が悪くて問題が出ていたタイヤは3月に交換済み
5月の馬×サイクリングの時は古いチューブを使っていたので問題がありましたが
今回はチューブも一新w
後はコンポの交換のみと言う状況でしたが
前回の課題であるFD
今回は、それを無くす方向で検討…となるとコンポは自ずとMTB使用に決まります
そして、ハブは出来るだけ交換したくない(お金が掛かる&リム組直しが面倒w)のでコンポは10sに
ここから導かれたのがシマノのDEORE M4100シリーズになりました( ^ω^ )
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/deore-m4100.html
ワイドレシオ(11-42)ではありますが
今までの前52-39、後ろ11-32と比べてもそれほど変わりは無いかと思います
と言う訳で早速ダホンにインストール( ^ω^ )
20インチ(406)ではこれ以上ワイドなカセットスプロケットは危険だと分かりますw
(チェーンリングをアウター側にするとチェーンがVブレーキの台座を掠めてたorz)
シフトケーブルの調整がRD側にないのが泣かせます(ノД`)・゜・。
(ワイのダホンはWレバー使用)
それでも何とか調整して使えるっぽくなったのですが最大ギヤは怪しい感じ…
どうにかしてワイヤーを調整する機構を仕込んで対応させるのが理想かな？
(純正シフトレバーは頑なに使わない派w)
とりあえず8月の馬×サイクリングでテストしてきたいと思います(｀・ω・´)ゞ